昨日,欧宝首席执行官米歇尔罗谢勒(Michael Lohscheller)重申, PSA团体是但愿在德国举办投资的,并将在与工人告竣协议以进步竞争力的条件下,保持艾森纳赫工场的运营。 欧宝的德国劳资委员会则在周一坚称,欧宝的打点层并没有推行他们的理睬,“罗谢勒应该说出实情, 经济日报-中国经济网综合外电报道 昨日,欧宝首席执行官米歇尔罗谢勒(Michael Lohscheller)重申, PSA团体是但愿在德国举办投资的,并将在与工人告竣协议以进步竞争力的条件下,保持艾森纳赫工场的运营。 欧宝首席执行官米歇尔罗谢勒(Michael Lohscheller) 客岁,PSA以26亿美元的价值从通用汽车手中收购了巨额吃亏的欧宝及其英国姊妹品牌沃克斯豪尔,今朝正寻求节减开支。 在欧宝薪酬会谈割裂后,PSA已经停息了一项投资于艾森纳赫的全新SUV车型的打算。德国金属家产工会暗示,该打算会砍掉该工场1800个事变岗亭中的一半;与此同时,工交涉判代表在该工会网站上指责PSA,暗示其要求对19 000名德国工人举办人为限定,以作为投资的先决前提的举动是欺诈打单。 对此,罗谢勒暗示,欧宝但愿对其在德国的全部工场――包罗爱森纳赫工场、吕塞尔斯海姆工场,以及凯泽斯劳滕的零部件工场――举办进一步投资,但任何投资都是基于它们具有竞争力这一先决前提的。 罗谢勒称,欧宝打算最早将于2019年4月在爱森纳赫工场开始出产一款SUV,远远早于该公司在今朝的集团协议中所划定的时刻。“从2020年开始,该车型的混动版或将在爱森纳赫工场投产,"他在周一的一份声明中说道, 罗谢勒还提到,在会谈时代,德国金属家产工会拒绝了推迟整个行业的关税上调4.3%的提案,而且到今朝为止,该工会还没有就怎样到达艾森纳克的须要出产率方针提出详细提议。 罗谢勒在声明中称,公司还打算在吕塞尔斯海姆工场推出一款基于PSA的EMP2平台的中型车;而且,欧宝还将为凯泽斯劳滕零部件工场提供项目和产能操作率,该工场今朝已超出当前集团协议的限期。 罗谢勒说道:“我们信托配合抉择的进程,我们与我们的德国工会搭档的协议很快就会被发明――这切合我们的员工的好处。” 据罗谢勒称,欧宝已经告竣协议,以规复西班牙、波兰、奥地利和匈牙利的竞争力。上周五,在英国沃克斯豪尔的货车工场里,绝大大都的员工都赞成了一项在埃尔斯米尔港工场裁人的协议,从而引来了大局限的投资。 对付德国金属家产工会没有做出让步一事,英国和法国的工会已经暗示担忧。 欧宝的德国劳资委员会则在周一坚称,欧宝的打点层并没有推行他们的理睬,“罗谢勒应该说出实情,在工场的产物和项目打算中没有遵守关税协定。” 德国国度总理Bodo Ramelow周一对路透社暗示,德国图林根州已筹备向欧宝提供救济,以保持爱森纳赫工场的开放。他说,国度可以辅佐企业节减能源本钱和房地产本钱,但这统统的条件,则是要求人为会谈重回会谈桌上。(经济日报-中国经济网 记者张羽 编译) (责任编辑:admin) |