继与江淮告竣计谋相助协议后，蔚来汽车亦开始了两步走筹划。

克日，上海市嘉定区内地媒体《嘉定报》一则报道称，蔚来汽车的整车基地将搬到嘉定，今朝已选址在外冈镇，筹划土地800亩阁下。

随即有媒体求证蔚来汽车公关部相干认真人，该认真人暗示，“外冈将成为蔚来继合肥基地后的第二个工场，更多信息今朝不利便对外披露。”

着实，早在2016年12月，义乌旧彩电收购，蔚来汽车、蔚来成本就公布与湖北省告竣计谋相助，与湖北长江财富基金、武汉东湖高新区签定正式协议，蔚来新能源财富成长基金落户武汉，并在武汉东湖开拓区建树长江蔚来智能化新能源汽车财富园。据相识，该财富园打算投资不少于200-300亿元，高价收购电脑，个中包罗年产20万辆智能化新能源汽趁魅整车项目、研发及尺度检测中心等；引入并处事新能源汽车相干的上下流研发和制造创新型企业，配合打造研发型、创新型智能新能源汽车财富基地。

彼时，在业内看来，此举意味着蔚来将在湖北机关本身的工场。可是，间隔该财富园项目签约已一年之多，至今尚未见有实质性盼望。此番在嘉定外冈基地建厂动静的流出，将成为蔚来汽车建厂的连续，同时也是其第一个自建工场。

果真资料表现，蔚来汽车创立于2014年11月，由易车首创人李斌、汽车之家首创人李想、京东首创人刘强东、高瓴成本、腾讯、顺为成本连系提倡创建，并得到淡马锡、百度成本、红杉、厚朴、遐想成本、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦成本等数十家机构投资。

2017年12月16日，蔚来汽车旗下首款量产车型ES8正式上市，新车基本款售价44.80万元，首发限量1万台的首创版车型售价54.80万元，首批新车将于本年一季度交付。首款车型的上市，让这家对标特斯拉的造车新权势开始在收集上“霸屏”数日，迎来话题无数。

个中，有说法称蔚来通过江淮代工将“无法节制出产质量”。如，蔚来ES8回收的是全铝车身，ES8的订价并不能包围其本钱，江淮也没有出产全铝车身的履历，延期交付风险很高档。对此，蔚来汽车随即于当月公布引入原沃尔沃汽车旗下高机能品牌Polestar环球CTO及中国区总裁、沃尔沃中国研发公司总裁沈峰博士加盟，并录用其为蔚来汽车的质量副总裁以及质量打点委员会主席，认真其质量相干的总体打点事变。

假如说沈峰博士的加盟可以加强外界对蔚来在产物质量管控方面的信念，那么选择在外冈自建工场则是更为久远的经营。

不外，短期内，首款量产车型ES8仍将由江淮汽车代工出产的环境不会改变。据相识，2017年10月30日，江淮蔚来位于合肥市宿松路西的工场已经完成工艺装备的调试安装，估量2018年2月28日将完玉成部的量产筹备。