现在的置换营业在北京车市中可谓是风起云涌，可是又有几多换车的车主知道个中猫腻!

克日，斲丧者张老师到一家沃尔沃4S店置换新车，凭证店内置换营业的流程，张老师要把本身2003年的索纳塔2.0L自动挡折价卖给店方，因此对付张老师来说，旧车卖价几多钱，是否可以或许外迁外地，义乌家具回收-义乌高价收购家具，领到当局津贴，直接干厦魅张老师的置换好处。在店方的忽悠中，张老师这辆车最后以3.8万元的价置魅折价给店方。

对付不相识二手车行情的许多车主来说，这件事也许就这样已往了，可是半个月其后自买方车主的一个扣问电话，让他认为4S店存在价值诓骗。这位买了张老师车的山东潍坊车主说，他是以5.5万元的价值买的这辆车，行驶里程为9万公里。而卖车之前店方忽悠的“不能外迁山东”、高达1.7万元的差价以及更转业驶里程，在这通电话中却逐一显示，张老师认为：置换二手车也许广泛存在诓骗！

这里暂不声名4S店的名称，缘故起因是这位斲丧者属于不签字投诉，暂无法举办响应的核实。可是按照我们观测相识，今朝北京浩瀚的4S店置换营业都存在各类百般的题目。

颠末一年多的政策调解，北京车市置换比例广泛到达30%-40%，一些高端品牌则高达60%，4S店广泛把置换营业作为利润点。也就是说，在店内置换营业中，店方不只贩卖新车赚钱，在二手车上也有利润，一辆置换二手车，店方每每操作各类本领，压低价值促成成交，然后通过和中介协商，侵占部门差价。

今朝，店内置换广泛回收三种情势，一是店内直营二手车营业，收购二手车之后，通过二手车市场举办出售，从中赚取差价；二是和今朝的二手车经纪公司举办联营，让其独家署理二手车营业，这种模式每每是两边都能赢利；三是应用果真的二手车拍卖平台，以收集竞拍的方法收购二手车，但拍卖流程的不透明让这种方法如故存在各类题目。

从置换营业本质上说，店内置换的首要方针就是促进新车贩卖。但一些4S店在斲丧者缺乏相识二手车行情的环境下，秘密置换二手车营业，恒久来说必将影响新车贩卖。

今朝在北京车市，除了少数几个品牌奉行严酷意义上的置换二手车中心之外，险些都是店方或是团体经销商推进，并把二手车营业作为利润增添点，这个中的好处让不少4S店揭竿而起，不吝捐躯置换斲丧者好处。恒久下去，车企对付店内置换营业的津贴将打了水漂！一位不肯透露姓名的贩卖职员暗示。

凭证他的论述，今朝许多品牌在北京市场都推出置换有礼勾当，可是这项勾当正在成为店内吸引斲丧者的噱头，车企津贴险些都进了4S店的腰包。以车企6000元的津贴为例，店方只需压低斲丧者置换二手车的价值6000元，就能有4000到5000元进了店方的兜。

今朝，店内回收的三种二手车处理方法中，前两种对斲丧者必定缺乏公允，至于第三种——二手车竞拍模式，看似合理果真，但如故埋伏玄机。

今朝，北京二手车市已形成四大二手车拍卖平台，别离是花乡二手车即时拍、亚市车易拍收集竞拍、北汽鹏龙拍卖和卓杰行收集竞拍，这些公司根基上能依赖自身实体营业，做到果真合理。而新进入的一些拍卖机构，则依托拍卖果真公正的口碑，举办暗箱操纵，从中赢利。

记者暗访春风日产二手车置换中心，该中心每周进行例行二手车拍卖会，可是除了协议二手车商之外，门口的事恋职员会把统统无关职员拒之门外，里边热闹的场景让场外的职员难免心存疑虑；一家二手车网站开通的二手车拍卖营业，号称有上百家二手车商参加竞标，可是却无法核实……

一个缺乏果真透明的二手车拍卖平台，怎样可以或许让斲丧者信托本身的二手车不会被平沽呢？

一些二手车专业人士以为，因为行业缺乏响应的买卖营业礼貌，二手车买卖营业进程中可谓乱象存在，对付斲丧者而言，二手车交易中布满各类陷阱。

斲丧者的一辆二手车，每每被层层盘剥，回收各类本领压低价值。这些本领有：谎称车辆不能外迁外地，骗取当局津贴；车况太差、提议低落出让价值；无来由诱教车主压低拍卖底价；暗箱操纵拍卖流程，义乌高低铁架床回收，低价成交……这些本领险些都隐匿在不透明的买卖营业流程中，让像文中开头张老师一样的大大都车主根基上无从察觉。

现实上，对付一位恳切置换新车的车主而言，二手车价值坎坷还在其次，首要是大白被诓骗之后的感觉让许多车主难以释怀，这也是现下二手车行业的诟病。

一句话，在置换营业中，对斲丧者而言，要的不是“高价值”，而是一个果真合理的“市场化价值”。