简朴的车，我开起来感受很好，舒服，动力强。CC 配备了很多高科技装备，操控起来利便舒服，驻车帮助体系即是一大亮点:该体系可以自动引导车辆进入驻停地区，只要驾驶者按下按钮，剩下要做的便只有加快和刹车，全然不必要车外有人来帮助批示。全新的自顺应悬架体系使CC兼具跑车的行为特征及高等轿车的舒服感受。

yupeng1215

雅阁新能源 2.0L E-CVT 锐领版：评述车型

隔音比思域锋范强太多，电动行驶只有少许胎噪，风噪节制较好，就是动员机开始充电事变时噪音有些突兀。

李少2

评述车型：一汽-公共CC 2.0T 双聚散 至尊型

悬架适中，后排空间小了点！ 行驶舒服性：在路上想超谁超谁，减震器可以随时变更软硬

李酱油

雅阁新能源 2.0L E-CVT 锐酷版：评述车型

调教我认为是个很 的 由于和汽油版雅阁真的有 的差异 公司门口有条路很难走 同事的CC已往体验也 可是雅阁 滤震真的较量 该 就 该 就 余震 传入车厢的 也不 人反应 照旧 着实是由于 机参与前 模式 太宁静 参与比拟感较量 烈 上 照旧 的 配是 的 应该比中 配的18寸优科豪马好 点点 性 偏 不外 性 很 横竖对我来说也没意义 只身狗一小我私人开 仿佛是直接从 里取点 的话怠速开 也是很宁静哒 节制 宁静照旧本田 法 应该介于 雅阁和冠道之间 雾霾天 我是 配 负离子氛围净化器 配应该会示意 行驶 性 80以下 何况 配是 比中 配的18寸优科豪马略好 120以上 有些 这也是本田车不行 的

油耗评分比拟

4.01分

油耗评分

4.67分

一汽-公共CC VS 雅阁新能源 口碑评述

蜡笔小小小_小新

评述车型：一汽-公共CC 1.8T 双聚散 豪华型

新车一向没开快，保持在80以内，出4S店，贩卖提醒加95的，感受不会低的

weicpp

雅阁新能源 2.0L E-CVT 锐酷版：评述车型

混动混动，多花了6-7万，也不可是买个壳子的哇。 都市路段示意：都市路段最多开到4.8个油，已经是能超就超，不限速就加快的状态了。 高速路段示意：混动车高速照旧较量混动的，但不完全混动，开100和120是完全纷歧样的驾驶体验，100的时辰油耗可以节制在4.5以下，120油耗在4.6-4.7 山路：山路，啊，山路，尤其是一个上坡一个下坡的那种，2.X的油耗是很轻松的，开着看着油耗表你城市认为开心。

晓姣

评述车型：一汽-公共CC 1.8T 双聚散 豪华型

家住市区，在郊区事变，一向加95号汽油，首保前的油耗也许偏高，约莫是9L，但愿首保后能降一个数字。不开空调的环境下，上班要9L，放工不会担忧迟到，开的慢点，偶然辰能低到7L，照旧较量满足的。跑过屡次高速，110-120KM/H巡航，油耗在7.5阁下，最低的一次，160KM均匀油耗6.8L。 CC可以加92号汽油吗？

看车老哥

雅阁新能源 2.0L E-CVT 锐酷版：评述车型

油耗很牛b.去远足4.5以下，高速-路况欠好5.0以下，市区不开空调5.0以下，开空调5.5-6.5（以上满是换过轮胎后的数据…轮胎原车255 50 r17米其林-此刻用255 55r17向阳）下面有小熊油耗截图中间油耗高都是特意开行为模式跑出来的。

动力评分比拟

3.88分

动力评分

4.48分

一汽-公共CC VS 雅阁新能源 口碑评述

人生彼彼皆是

评述车型：一汽-公共CC 1.8T 双聚散 豪华型

1.8t动力真的够够的，路上的车想超就超，只要你舍得给油. 加快示意：此刻还在磨合期还没有试过S档，此刻d档提速推背感蛮强的.

顾老师武汉

雅阁新能源 2.0L E-CVT 锐领版：评述车型

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