怎样低落获客本钱，美国最大二手车买卖营业平台CarMax的贸易模式可供小心。作为B2C二手车平台，CarMax选择与已经形陈局限的二手车商相助，这样一来不单必然水平上镌汰获客本钱，同时担保了出售车辆的品格，维持了自身品牌的公信力和口碑。另外，CarMax拥有着多家线下门店，车源由平台同一收购并质检，再经过势力巨子系统下检测及格后卖出，后续处事及责任均由平台同一包袱，其浩瀚的线下门店对品牌宣传所起到的浸染不小。日前，CarMax市值已经打破145亿美元，高出美国第二名Autonation和第三名KAR Auction的市值总和。

　　C端争夺

　　今朝，二手车市场对C端争夺明明加剧。优信从B2B进军B2C，集群车宝则即将由C2B转向C2C。王曙明谈到，面临二手车商利润越来越菲薄，只有面临小我私人斲丧者，才可以通过提供更多处事晋升利润，二手车车贷以及保险等板块成长空间大。二手车商正从以往吃差价的红利模式转向打造生态圈，提供包罗维护、调养、金融、质保等综合性处事获取更高利润。

　　《中国二手车电商市场年度综合说明2017》数据表现，2016年整年二手车电商线上买卖营业局限达144.4万辆，个中To B模式成交量达60.6万辆，占比41.97%；To C模式成交量达83.8万辆，占比58.03%。该陈诉还说明指出，二手车跨地区畅通的实现给C端斲丧者提供了更多的可选车源，与此同时二手车金融和质保处事的完美也低落了斲丧者的购车门槛，镌汰了斲丧者的后顾之忧，刺激了To C模式二手车买卖营业量的快速晋升。

　　制止2016年底，中国汽车保有量为1.94亿。跟着中国汽车市场进入存量时期，汽车后市场成为了“香饽饽”，个中二手车市场成为争夺最剧烈的板块之一，浩瀚企业欲从平分得一杯羹。而扫除“限迁”都市急剧增多，这有助于晋升二手车剩余代价的开拓与操作，形玉成国同一、尺度化、高效的二手车市场秩序。

　　不外，值得留意的是，从大气污染防治的角度，《意见》照旧给二手车限迁政策留了个缺口，明晰指出“国度勉励裁减和要求裁减的相干车辆及国度明晰的大气污染防治重点地区（京津冀：北京、天津、河北，长三角：上海、江苏、浙江，珠三角：广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个都市）有非凡要求的除外”。

　　王曙明说明指出，珠三角依然对非国五尺度的二手车限迁以及广州、深圳对汽车限牌，几多对二手车买卖营业有些影响，但二手车商对此依然有响应的处理赏罚要领，对非国五尺度的二手车收购价偏低，而且将物流等本钱计较入，将这些车卖到外地。二手车买卖营业平台要晋升自身竞争力，除了对产物筛选、质量严酷把关以及打造诚信系统之外，还要通过一站式处事满意交易两边对付高效的刚性需求。

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