废旧动力电池接纳市场即将发作   
    跟着新能源汽车快速成长，义乌家具高价收购，动力锂电池财富成长迅猛。说明以为，到2018年，我国动力锂电池废旧接纳市场将初具局限，累计报废量将高出17万吨。动力电池接纳是一个伟大、彼此制约的财富，其成长必要汇聚多方之协力，形成一个良性互动轮回，才气敦促财富的快速成长。     

    据媒体报道，欧盟委员会不久前颁发声明称，三家欧洲汽车电池接纳行业领军企业违背了把持法，因同等压低买入价值和举高卖出价值赢利，而“吃”了6.8万万欧元的罚单。来自欧盟的另一个数据表现，99%欧盟汽车电池城市被接纳，每年约接纳5.8万万个汽车电池。     

废旧动力电池接纳市场即将发作     

    此刻，让我们把视线移回海内。固然许多新能源汽车企业对斲丧者理睬的电池行使寿命和质保可以到达10年阁下，可是假如思量到行使情形等综合环境，义乌家具回收-义乌高价收购家具，动力电池的均匀寿命也就是5年多。这也就意味着，2018年动力电池接纳市场即将发作。
     
    据中国汽车技能研究中心猜测，到2020年前后，我国纯电动（含插电式）乘用车和殽杂动力乘用车动力电池累计报废量将到达12-17万吨。中科院进程工程研究所研究员曹宏斌暗示，电动汽车行使三到五年就也许报废，车用动力电池退役后，假如不举办须要的接纳和处理赏罚，不只会造成资源挥霍，也会对情形造成污染。     
    中国的动力电池绝大大都是锂离子电池，废旧锂离子电池的电极原料进入情形中，可与情形中其余物质产生水解、解析、氧化等化学回响，发生重金属离子、强碱和负极碳粉尘，造成重金属污染、碱污染和粉尘污染；电解质进入情形中，可产生水解、解析、燃烧等化学回响，发生HF、含砷化合物和含磷化合物，造成氟污染和砷污染。     

    一系列政策相继出台，浮现出国度层面临动力锂电池接纳事变的重视。假如说2006年的《汽车产物接纳操作技能政策》只是对动力锂电池接纳的“未雨绸缪”，那么时隔11年后的《关于加速推进再生资源财富成长的指导意见》算得上是对动力锂电池接纳的“体系陈设”。但在现实运行中，动力锂电池接纳却并未真正实现“财富化”落地。