共享经济高潮一连在减退，公布退场的玩家接连呈现。至于曾经占有了大街小巷的浩瀚单车们，刹时成为了无主的“孤儿”，市民既无法行使，也没人将它们抬走。久而久之，有些处所呈现了“僵尸单车”会萃成山的“壮观场景”。

不外，对付有意人来说，这或者是他们大发一笔横财的机遇。近期，证券时报·创业成本汇记者获悉，在一些二手买卖营业平台上呈现了不少共享单车的零件果真销售；而在一些地区，更有人清静在路边对这些年久失修、无人问津的共享单车举办着“废品接纳”……

倒闭只是开始：

共享单车被果真出售

乘着共享经济风口的共享单车，从历经成本狂热追捧到倒闭潮袭来，相隔不外两年时刻。

日前，伴侣小汪汇报记者，在“闲鱼”平台上搜刮二手单车时，居然发明有共享单车在上面果真出售。按照其提供的动静表现，该卖家位于山东，每辆单车售价为180元，并暗示“量大可议价，车子九成新没有锁”，共享单车的品牌则为早前被滴滴托管的“小蓝单车”。

记者通过“闲鱼”与该卖家举办了接洽，对方暗示，他手上约莫有百余辆“小蓝单车”，都是通过中间人得到。至于单车来历，中间人汇报他，根基都是从社会上收来的。

除了整车出售外，记者还发明，在“闲鱼”、“转转”等平台上，尚有部门共享单车的零配件被果真出售，零配件包罗改革后的智能电子锁、锁内的锂电池和减速电机马达、单车车座、车铃等。更有甚者，这些平台上尚有卖家公开出售共享单车智能电子锁的解锁器材。

这些零配件值几多钱？以智能电子锁内置的锂电池为例，据相识，摩拜2017年产的3.7伏、容量为7800毫安的锂电池售价为48元，10000毫安的锂电池售价为58元，ofo2017年产的6伏、容量为2400毫安的电池售价为15元。

在这些平台上，最常望见的字眼就是“共享单车公司倒闭了，押金难退，卖车补充丧失！可解锁！可挑选！可改装！”显然，这些征象的呈现，与大量共享单车公司倒闭直接相干。

乘着共享经济风口的共享单车，从历经成本狂热追捧到倒闭潮袭来，相隔不外两年时刻。客岁相继有悟空单车、町町单车、3Vbike、小鸣单车、酷骑单车、小蓝单车等玩家公布退场，尽量后两者被其他公司托管，但至今押金题目如故悬而未决。

2月7日，共享单车企业1号单车宣布声明称，因为公司策划偏向变革，近日起停运。这也是进入2018年后，行业内首个公布退出的玩家。

现实上，进入2018年后，哈罗单车接连公布融资动静、滴滴经受小蓝单车后推出自家的“青桔单车”、摩拜和ofo新一轮融资动静摩拳擦掌，都让人感受到行业好像正在回暖。但1号单车的声明，显然给其他还阴谋进入这个行业的张望者一记严实的“耳光”。

所幸的是，1号单车在声明中暗示，用户可以将微信中缴纳押金的付款凭据提交至微信民众账户，事恋职员收到信息核实后即可退还押金，退还时刻为提交信息后3个事变日完成。并且，1号单车在客岁8月才上线运营，直至停运仅仅不到半年时刻，其乃至没有融资动静。可以展望，受影响的用户数目并不会太多。

废弃的共享单车：

有人做起了废品接纳

通过废品接纳的方法，一些废品接纳公司仅是接纳处理赏罚共享单车的车架部门，每吨可以赚取上百元，加上零配件拆卸下来销售，一次营业下来赚个几万元不成题目。

在深圳，一边是大量城中村门口播放着“共享单车，严禁进村”的广播标语，一边是村门口的阶梯旁堆满了各类颜色的共享单车。在今朝当局和相干企业都未出台相干整理和接纳法子的环境下，是否也存在“有意人”在中间插一手的环境？

谜底是必定的。

日前，记者在网上搜刮了不少关于“废品接纳”的动静，发明但凡有接纳铝材等字样的“废品接纳公司”，大多都有承接共享单车“接纳”的事变。

记者以卖车人的身份实行拨打了数个网上的“废品接纳电话”，一名自称是“深圳某废品接纳公司”的认真人汇报记者，此刻深圳路面上确实有许多废弃的共享单车，他们此前也承接过几百吨的“接纳事变”。“就是本身开个大货车到街上去运这些共享单车返来，在本身的园地上短暂逗留后，举办一些拆卸事变。一些零配件会拿去卖，车架大多直接丢进熔炉内里熔了。”

据其称，在共享单车公司倒闭潮产生后，有一些承接共享单车公司出产使命的自行车厂接洽到他们，让他们对这些已经“无用”的共享单车举办接纳。“我们接纳的价值凭证废品计较，一吨是1100元到1300元不等，一些零配件会拆出来其它出售。由于要处理赏罚这些共享单车，我们的人手增进了不少，最多的时辰有二三十小我私人一路做。最近快过年了，你要接纳单车的话，此刻只有十几小我私人可以帮你到路上去做接纳。”

另一家公司的认真人则暗示，要接纳处理赏罚共享单车，必要出示相干证明，但证明的开具方法也很是简朴。“只要写清晰是什么公司、必要处理赏罚哪个地域的单车，写好是谁经手的、卖给谁，盖好你们公司的章就行了。”但至于经手人是否是该公司职员、章是否伪造，则暗示不归他管。

据相识，通过废品接纳的方法，这些废品接纳公司仅是接纳处理赏罚共享单车的车架部门，义乌高价回收二手空调，上门回收空调，每吨可以赚取上百元，加上零配件拆卸下来销售，一次营业下来赚个几万元不成题目。

与这些公司的“遮讳饰掩”对比，“废品接纳职员”阿空（假名）显得越发主动。客岁上半年，阿空发明路边有许多破旧的共享单车停在路边没人维护，加上之后几回传出的共享单车公司倒闭的动静，让阿空认为这会是一个蓬勃的好机遇。

“既然这些公司倒闭了，这些废旧的单车应该就没人要了。”阿空说，之后他带着员工在深圳龙华地域举办扫荡，除了废弃的共享单车外，坏了的共享雨伞、随意扬弃的共享KTV框架也被他的大货车拉回本身在观澜的废品站。

不外，拉回废品站后，阿空并没有顿时处理赏罚，而是等三个月，直到没有机构来认领后，他才会让员工拆解这些共享产物的“残骸”。或是以零配件的方法出售，或是从头维修翻新后再流入市场销售，二者都让阿空赚了不少钱。

蓬勃的新“机会”：

需先思量正当题目

盛世投资副总裁周蓉直言，今朝，共享单车接纳的企业方向两个方面：废金属接纳和翻新贩卖，前者门槛太高，后者门槛较低，都不是创颐魅者较量好的切入偏向。