这是特斯拉在工场自动化规模的第二次收购，客岁特斯拉 1.35 亿美元收购了 Grohmann 工程公司。这次收购也导致了“特斯拉高级自动化奇迹群”的创立。

　　特斯拉在本日的声明中(来历：明尼苏达州的明星论坛报 Star Tribune)确认了这项新收购：

　　近三年来一向是特斯拉供给商的 Perbix 公司已经完全集成到 Tesla 中，而且在一系列极其伟大的自动化项目中美满地完成了事变。瞻望将来，我们将继承扩大我们在两个都市地域的营业并招募职员，继承制作呆板。

　　Perbix 于 1976 年由 Tom Perbix 创建，成为加工零件和组装装备制造商“Perbix Machine Co.”。Perbix 在 2001 年把公司卖给了此刻的全部者 Jim Dudley。自当时起，该公司就开始专注为工场自动化装备举办研发。

　　呆板制造呆板

　　“成立制造呆板的呆板”是特斯拉 CEO 伊隆.马斯克(Elon Musk)一向喜好表达的一个概念，风趣的是，着实早在在特斯拉 2016 年股东大会，义乌收购旧家电，Musk 的另一家太空试探公司 SpaceX 的 CTO 汤姆.米勒(Tom Mueller)就曝出，Musk 存眷的新核心，除了操作物理学的“第一道理”应用于制造，它也正在研究适口可乐的无人化的制造视频，研究制造速率更快的潜力。

　　特斯拉一向在内部成立这个团队，专注于工场自动化，并且为了加速历程特斯拉还礼聘了一系列外部公司来】帐助”。着实在收购前，Perbix 已经在特斯拉工场相助事变三年了。特斯拉公司暗示，Gigafactory 电池制造工场内也早就有 Perbix 的装备了。

　　Perbix 公司招聘了 150 多名员工，“它提供了定制自动化体系和印刷体系的完备计划和制造”。特斯拉并未透露收购条款，但暗示“不会对其财政业绩发生重大影响”。

　　特斯拉今朝正在通过位于加利福尼亚州的“Fremont”和内华达州的“Sparks”的两个工场扩大出产。

　　特斯拉最近由于 Model 3 的“难产题目”而受到质疑，回收家具，说 Tesla 出产线的自动化程度不足。特斯拉回应说，他们在全部出产线上都有“手动和自动化流程”，就像任何一家其他汽车制造商一样，他们估量整个 Model 3 的出产将成为有史以来最为自动化的汽车出产项目之一。

　　Musk 也在本身的 Twitter 大将特斯拉工场将来的出产线形容为“Alien Dreadnought(外星人无畏战舰)”，由于它看起来更像是一个来自另一个天下而不是工场，此刻看来 Musk 又离他的这个愿望更近一步了。

　　客岁，Musk 将 Model 3 出产线称为“外星人无畏战舰 0.5”版本，并暗示将来在特斯拉的“Fremont”工场出产速率进步 20 倍。

　　而 Musk 的另一个存眷点在于，工场呆板人可以或许将产线的“移动速率”晋升到多快，在上周与说明师的电话集会会议上，他说：“假如你能看到他们移动，那声名他们的举措就不足快。”

　　Musk 暗示 Model 3 的出产线只是他迈向终极方针中第一步的第一步，而将来出产 Model Y 的工场才是“Alien Dreadnought”的第一个真实版本。

　　而更值得存眷的一点是，Musk 提到在他将来的出产线上不只仅是一味的进步自动化的水平，而是将反过来对支付产速率的需求直接构建到汽车的计划中来，譬喻通过镌汰车内布线的长度。这两点彼此共同，大概才是 Musk 厘革汽车行业的另一大“杀手锏”，这也是所谓的“智能制造”的真正奥义地址。

　　固然此刻看起来特斯拉还远远没有到达预期的出产方针，但假如对付想要实现到 2020 年每年出产 100 万辆汽车的打算，特斯拉此刻这笔收购长短常“超值”和“解渴”。

　　从“第一道理”到“呆板制造呆板”，再到 SpaceX 屡战屡败后的乐成，Musk 证明本身的谈吐从“激进”到“靠谱”的时刻越来越短，旧家具收购，当将来迈过 Model 3“产能危急”这道坎，特斯拉该有多可骇？