百优卡寄卖二手车连锁落户西安

　　客岁11月，西安市交警支队发布的数字是158.3万辆，每年增幅约20%。在都市交通面对庞大压力的同时，二手车市场也渐成蓝海之势。

　　可是，一谈到二手车买卖营业，大大都人的印象就三个字“脏乱差”。判断评估尺度空缺，车辆评估价与成交价摆脱，判断陈诉作假等题目，让二手车经销商在收购车辆时会冒死压低车价，义乌高低铁架床回收，低收高卖，无论是卖方照旧买方都担忧在二手车市场亏损。

　　值得信用的是，《二手车判断评估技能类型》现已通过商务审批，或将于克日出台。而一些二手车经销商也正在为类型二手车市场，义乌高价回收高低档民用办公家具电器，打造康健、有序的二手车买卖营业情形做出全力，西安百优卡二手车贩卖有限公司就是个中一员。

　　本日，百优卡(BEST USED CAR)正式落户西安，这家是打造“二手车沃尔玛”的经销商，将一种全新的“二手车寄卖”理念通报给西安市民。

　　提供二手车寄卖平台，做二手车“红娘”

　　走进位于西安市天台七路 的百优卡门店，近一万平方米的园地最多可容纳500辆车，这是世界单店局限第三大的二手车寄卖门店，也是百优卡在世界的第11家连锁店。店是新的，但实习有素的百优卡员工早已笑脸可掬地静候在旁，随时筹备为顾主提供最专业的解答。

　　记者在现场看到，每辆停放在百优卡门店寄卖的二手车前挡车窗上都贴了一张“车辆身份证”，包括车型、车主报价、车况信息、买卖营业用度、首要设置等信息，可以说买主想要相识的根基信息一览无余。

　　“和传统的二手车经销商对比，我们着实不‘卖车’，我们只是充当卖主和买主之间的‘红娘’罢了。”西安百优卡总司理刘兆杰汇报记者，百优卡提供的是一个二手车买卖营业平台，卖主把车放在百优卡门店寄卖，只需付出500元洗车美容、推广用度，而买主来买车，除了购置车辆自己的用度外，也只需再付出相等于成交价3%的佣金及过户上牌费。

　　彻底丢弃低收高卖赚差价，只赚3%

　　只赚3%!这个模式听起来很简朴，百优卡却用了四年时刻才抉择从传统的“二手车收购模式”转型到此刻的“二手车寄卖模式”。

　　“此刻的二手车市场就像十多年前的家电市场，以次充好，事情车当非事情车卖，低配变高配，改里程表，低收高卖赚差价，整个二手车市场没有一个透明的模式，直接导致斲丧者不信赖情感弥漫。”刘兆杰说，2007年12月，百优卡创立之初，走的也是传统的收购模式，独一差异的是明码标价、一口价。“做了四年往后，发明很难做大，最大的瓶颈是没有真正满意客户需求。”汪久康其时有些无奈，同心用心想把二手车市场做得更透明一点，但传统收购模式的红利点在于“差价”，在追求好处最大化的进程中，心中的天平不免失衡。

　　2011年下半年，百优卡转变了贸易模式，推出了全新的“二手车寄卖”理念。这种贸易模式的转变，既可以满意卖主想卖高价，也可以满意买主想买性价比高的车的需求，而百优卡只需为两边搭建一个信息对称的寄卖平台。

　　凭证3%的佣金收取，此刻百优卡在每台车身上均匀赚取的用度是3000元。辞别暴利期间，却迎来下场限效益。“模式转变后，我们的成交量进步了100%!”刘兆杰说，成交量的翻番，正是斲丧者对这一模式最直接的承认。

　　二手车市场的春天还会远吗

　　“在我们这里卖车，99%比传统市场卖的高!”刘兆杰神气笃定，他说来西安百优卡寄卖二手车，除了有专业的订价团队，尚有一个包罗新车价值、二手车行情价、以及过往卖车行情价的订价数据库，通过透明的数据，辅佐卖主拟定一个最公道的寄卖价值。

　　在价值上最优化，在车辆的检测考核上，百优卡也力争做到最严酷。在门店里，记者就发明白一个检测认证区，每辆二手车在寄卖之前，都要通过车身外面、电脑检测、动员机舱、蓄电池体系、冷却与空调体系、框架布局与底盘、变速箱驱动桥、车辆内部外面状况、收音机、仪表与电控体系、灯光体系及照明体系等11大类共计120项质量检测。“到我们这里买车，必然不会买贵，要害是买一个安心。”刘兆杰先容说，除了严酷的检测之外，西安百优卡还开创性地为二手车提供了质保处事。

　　“黎明前的暗中已经已往，接下来的五年，将是二手车寄卖经销商赛马圈地期间的光降。”刘兆杰说，他但愿有更多的偕行插手二手车寄卖，参加良性竞争，唯有云云，二手车市场才气迎来真正的春天!